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Quali sono le caratteristiche dei tessuti per cinture di conversione

Nov 04,2022
I nastri trasportatori sono realizzati con una serie di tessuti sintetici. Alcuni dei tessuti più comuni utilizzati nel settore includono nylon, poliestere e cavo d'acciaio. Vengono utilizzati anche diversi altri elastomeri speciali per soddisfare esigenze applicative specifiche.
I tessuti dei nastri trasportatori possono essere suddivisi in due segmenti principali in base alla struttura della trama. La struttura tradizionale dei tessuti per nastri trasportatori è una trama semplice con molte intersezioni. Il modello di trama del tessuto influisce sulla resistenza e sul comportamento acustico del nastro. Inoltre, la struttura complessiva del tessuto è importante per la capacità di carico del nastro. Il motivo della trama del tessuto influisce anche sulle proprietà del tessuto, come la rigidità, l'elasticità e il comportamento del rumore.
Tessuti per nastri trasportatori sono tipicamente realizzati con filati multifilamento. I filati multifilamento sono più flessibili dei filati monofilamento e hanno una maggiore resistenza alla trazione. Consentono inoltre di instradare il tessuto su piccole pulegge. Inoltre, i filati multifilamento consentono al tessuto di essere flessibile in tutte le direzioni.
Inoltre, i filati per cinture in tessuto hanno un'eccezionale resistenza agli urti e allo strappo. I filati per cinture intessuti hanno anche una buona capacità di tenuta dei dispositivi di fissaggio. Anche i tessuti dei nastri trasportatori sono trattati in modo speciale per garantire un basso allungamento e una buona adesione alla gomma.

Nastro trasportatore in PVC

Caratteristiche del prodotto:
Ha le funzioni di resistenza all'acqua e alla muffa e ha le caratteristiche di materiale leggero, elevata resistenza alla trazione, resistenza agli acidi e agli alcali, resistenza alle alte temperature, comodo lavaggio e piegatura, ecc., Quindi può essere utilizzato per conservare l'umidità e oggetti marci.
Utilizzo del prodotto:
Ampiamente usato nel trasporto meccanico automatico delle imprese manifatturiere convenzionali.